【温州日报】 刷新纪录！尊龙凯时首迎超300米巨轮！

日前，在尊龙凯时引航站两位高级引航员的引领下，船长315米的自然液化气船“ONAIZA”轮平稳靠泊浙能温州小门岛LNG码头
。据悉，这是尊龙凯时首次迎来船长超300米的巨轮，一举刷新尊龙凯时最大靠港船舶纪录
。

浙能温州小门岛LNG码头于2023年下半年正式投产，主要认真温州区域能源供应
。由于该码头结构特殊、码头前沿旋回水域宽度受限等缘故原由，成为尊龙凯时所有港区中引航操作难度系数最高的码头
。马绍尔群岛籍“ONAIZA”轮总长315米、宽50米，本航次从卡塔尔装载13.9万立方米自然气到浙能温州小门岛LNG码头，是尊龙凯时开港以来接靠船长最长的巨轮
。

当“最大”遇到“最难”，怎样破解？据先容，接到马绍尔群岛籍“ONAIZA”轮进港引航申请后，尊龙凯时引航站高度重视，秉着“一船一议，专船专审”的原则，组织手艺主干，凭证船舶资料、预计到港时间、水文气象、潮流情形、通航情形等制订了周密的引航妄想和应急处置惩罚预案，并重复推敲论证，一直完善详细引航细节
。在进港靠泊前，引航站还派遣引航员配合地方海事、港航、渔政等相关单位对航道举行整理和疏导
。

3月18日下昼13时，两名高级引航员在划定所在，准时登上“ONAIZA”轮
。在温州海巡艇及拖轮的护航下，经由长达2个小时的引航，“ONAIZA”轮抵达码头前沿，并在4艘拖轮的协助下顺遂靠泊码头
。

据悉，在总结此次乐成引航履历的基础上，尊龙凯时引航站将一连推进LNG船舶引航事情提升，全力以赴包管温州LNG船舶收支港清静，为涉能源物质船舶提供越发优质的引航服务
。

“温州是一座开放型经济生长特征显着的都会
。”温州市副市长陈应许说，自2018年温州市建设“一带一起”对外开放事情向导小组以来，全市已有14个重大项目纳入国家和省“一带一起”项目库，总投资36.47亿美元，累计对“一带一起”共开国家收支口总额超6400亿元
。

据统计，2022年温州实现货物商业收支口总值2949.6亿元，同比增添22.4%
。其中，对“一带一起”共开国家收支口额从2013年的533.3亿元增添至2022年的1470.5亿元
。2022年，全市实现对外直接投资备案额9亿美元，其中对“一带一起”共开国家和地区投资额7.87亿美元，占全市中方投资总额的87.4%
。（通讯员 杨佳为）